Bombas vacío rotativas en seco. Diseñadas para trabajar totalmente en seco y sin necesidad de mantenimiento periódico. Pueden ser utilizadas como bombas vacío, como compresores, o para producir vacío y presión al mismo tiempo como aspiradores – pulsando.
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado directamente al motor eléctrico, refrigeración por aire.
Filtro aire, vacuómetro, manómetro
12 Vcc / 24 Vcc
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
3 S |
3,5 (4,2)
|
150
|
1,7 (1,8)
|
0,25 (0,25)
|
0,25
|
2800 (3300)
|
60
|
7,5
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado directamente al motor eléctrico, refrigeración por aire, válvula silenciadora de descarga.
Filtro aire, vacuómetro, manómetro
12 Vcc / 24 Vcc
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
6 S |
7,4 (8,8)
|
150
|
1,4 (1,6)
|
0,37 (0,37)
|
0,37
|
1450 (1750)
|
60
|
13,5
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado directamente al motor eléctrico, refrigeración por aire, válvula silenciadora de descarga.
Filtro aire, vacuómetro, manómetro
12 Vcc / 24 Vcc
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
10 S |
11 (13,2)
|
150
|
1,4 (1,6)
|
0,37 (0,37)
|
0,37
|
1450 (1750)
|
63
|
14,5
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado directamente al motor eléctrico, refrigeración por aire, base y cárter en ABS, filtro de aspiración, válvula silenciadora de descarga.
Filtro aire, vacuómetro, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
16 S |
17,1 (20,5)
|
150
|
1,0 (1,0)
|
1,1 (1,1)
|
1,1
|
1450 (1750)
|
63
|
31
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado directamente al motor eléctrico, refrigeración por aire, base y cárter en ABS, filtro de aspiración, válvula silenciadora de descarga.
Filtro aire, vacuómetro, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
25 S |
26,1 (31,3)
|
150
|
0,8 (0,95)
|
1,1 (1,1)
|
1,1
|
1450 (1750)
|
65
|
35
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado directamente al motor eléctrico, refrigeración por aire, base y cárter en ABS, filtro de aspiración, válvula silenciadora de descarga.
Filtro aire, vacuómetro, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
40 S |
45 (54)
|
150
|
0,8 (0,95)
|
1,3 (1,3)
|
1,7
|
1450 (1750)
|
70
|
42
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, vacuómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
110 S |
107 (128)
|
200
|
–
|
3,0 (4,0)
|
–
|
1450 (1750)
|
79 (81)
|
120 (123)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
110 S |
107 (128)
|
–
|
1,5
|
5,5 (7,5)
|
–
|
1450 (1750)
|
80 (82)
|
127 (129)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, vacuómetro, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
110 S |
107 (128)
|
400
|
0,7
|
5,5 (7,5)
|
–
|
1450 (1750)
|
80 (82)
|
145 (148)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, vacuómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
140 S |
146 (175)
|
200
|
–
|
4,0 (5,5)
|
–
|
1450 (1750)
|
79 (81)
|
127 (132)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
140 S |
146 (175)
|
–
|
1,5
|
7,5 (9,2)
|
–
|
1450 (1750)
|
80 (82)
|
129 (132)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, vacuómetro, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
140 S |
146 (175)
|
400
|
0,7
|
7,5 (9,2)
|
–
|
1450 (1750)
|
80 (82)
|
155 (159)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, vacuómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
200 S |
197 (236)
|
200
|
–
|
5,5 (7,5)
|
–
|
1450 (1750)
|
82 (85)
|
160 (165)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
200 S |
197 (236)
|
–
|
1,5
|
9,2 (11)
|
–
|
1450 (1750)
|
82 (85)
|
200 (205)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, vacuómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
250 S |
248 (297)
|
200
|
–
|
7,5 (9,2)
|
–
|
1450 (1750)
|
82 (85)
|
170 (175)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
3 PBO |
3 (3,6)
|
10
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
3 PBOM |
3 (3,6)
|
2
|
0,11 (0,11)
|
0,11
|
2750 (3300)
|
57
|
0,1
|
7
|
Grupo de bombeo en hierro fundido acoplado al motor mediante acoplamiento elástico, refrigeración por aire, filtro de aspiración.
filtro de aire, manómetro
bajo pedido
ATEX
50Hz (60Hz) |
Capacidad Nominal
|
Vacío Final
|
Presión Final
|
Potencia del Motor
|
Velocidad del Motor
|
Ruidosidad
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
bar
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Kg
|
|
250 S |
248 (297)
|
–
|
1,2
|
9,2 (11)
|
–
|
1450 (1750)
|
82 (85)
|
204 (207)
|
50Hz (60Hz) |
Portata Nominale
|
Vuoto Finale
|
Potenza Motore
|
Giri Motore
|
Rumorosità
|
Capacità Olio
|
Peso
|
|
m3/h
|
mbar (a)
|
Kw – 3 ~
|
Kw – 1 ~
|
giri/min.
|
dB(A)
|
Litri
|
Kg
|
|
6 PBO |
6 (7,4)
|
10
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|
6 PBOM |
6 (7,4)
|
0,5
|
0,18 (0,18)
|
0,37
|
2750 (3300)
|
65
|
0,2
|
13
|